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(中央社記者潘智義台北17日電)前工研院知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸指出,有次與前經建會主委管中閔一起出國,同行4位15至20年資歷的中階公務員,竟有 3位是第1次因公出國。

杜紫宸在臉書說,2014年,陪同當時經建會主委管中閔、副主委陳小紅,到德國基爾參加GlobalEconomic Symposium,管中閔指定經建會經研處、部門處、國土處、人力規劃處各派一位組長或專門委員參加。

他感慨,公務部門出國預算經立法院刪減,所剩無幾,沿路私下詢問才知,這 4位年資約15至20年的中階公務人員,都是台、政大畢業,因為高考成績優異,被選派入經建會服務;但更令人訝異的是,其中有3位,居然是第 1次因公務出國!

他說,原來公務部門的出國預算,經過立法院年年刪減,早已所剩無幾,當時的經建會只夠主委、副主委、處長級重要公務員出差支應,基層承辦人甚至中層公務員幾乎完全沒有機會。

他直言,國家招考了最優秀的畢業生,卻不願投資培訓和養成,沒有國際視野,如何做得出有水準的經建規劃?1060217

工商時報【黃志偉】

無人自動駕駛車在Google、特斯拉以及全球各大車廠加速發展下,你我可以搭乘無人自駕車的日子似乎越來越近。台灣科技業者喜門史塔雷克(7Starlake)日前便宣布與法國業者NAVYA合作,將NAVYA的無人駕駛小巴艾爾馬(ARMA)引進來台,並預計在明年10月高雄市政府舉辦的生態交通全球盛典中,提供最後一哩接駁服務,屆時民眾將可體驗最高等級5的全自動駕駛車技術。

此次無人駕駛小巴艾爾馬登台發表,由三大廠商扮演重要角色,其一是發展高端無人駕駛高級電動車也是打造無人駕駛小巴艾爾馬的法國廠商NAVYA;其二是創立強固型電腦品牌STACKRACK的台灣廠商喜門史塔雷克公司,也是NAVYA在大中華區發展無人車銷售及營運的夥伴,其強固型電腦則是小巴艾爾馬的指定心臟;其三是世界領先的3D激光雷達生產商VelodyneLiDAR公司,其激光雷達是NAVYA指定採用的重要感知雷達。

NAVYA副總Henri Coron表示,NAVYA投入超過10年在無人駕駛重要技術的研發,至今已完成超過上萬公里的道路測試且接駁超過1.3萬人次的旅客。無人駕駛小巴艾爾馬可提供最後一哩新竹情趣商品哪裡買接駁運輸服務,像是把民眾搭載到大眾運輸的節點,避免民眾搭計程車或自行開車到市中心,疏解城市塞車問題,目前這樣服務還是很小的市場,希望很快有競爭者的出現,才能把市場做大。

喜門史塔雷克公司總經理丁彥允指出,無人駕駛小巴屬於小運量GRT交通系統(Group Rapid Transit),很適合最後一哩接駁運輸服務,因此未來幾年在台灣營運上,將以協助地方政府交通單位或針對機場、遊樂園、大學院校等場域提供推廣咨詢、代理銷售及租賃服務,其中明年10月由高雄市舉辦的生態交通全球盛典中,將以哈瑪星特區做為試辦地點,另外也規畫陸續將與其他縣市合作,在經貿園區或機場等進行試點。

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