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中國時報聰明球球【池雅蓉、李金生、葉書宏╱綜合報導】
106學年度學測成績昨日公布，新北市滿級分考生掛蛋，較去年3名滿級分考生減少。不過，今年榜首2名74級分考生中，已有1名是公立高中的考生。整體而言，公立高中表現較往年進步，尤其社區高中70級分考生明顯增加。
新北市今年70級分以上人數有52人，僅較去年減少3人。不過，相男用情趣用品如何使用較以往最高分幾乎都由私立學校包辦，今年公立最高分在新莊高中，70級分以上考生不僅集中在板橋高中，也出自海山高中、北大高中、丹鳳高中、永平高中及中和高中等社區高中考生。
公立學校部分，板橋高中最高分為73級分，70級分以上考生有7人，且近97％考生達全國均標，更有近2成考生達全國頂標62級分，整體成績進步。
私立竹林中學70級分以上9人，2人獲得73級分，獲得71級分的林恩玄，前年參加新北數理學科能力競賽獲得第6名，去年參賽奪下季軍，他說，「按部就班，就能獲得好成績。」校長池易釧表示，今年難度提高，學生在數理方面依然保有優勢。
值得一提的是，像是社區型的海山高中今年最高71級分，再次突破去年的70級分，60級分以上人數也倍數成長到49人，也創下近5年最高紀錄。
另外，金門縣金門高中前3名同學分別是何冠達72級分、吳苡謙67級分和李珺66級分。其中，何冠達就是3年前首屆國中教育會考的金門考區狀元。
金中今年有325人參加學測，70級分以上1人，60到69級分12人，50到59級分45人。何冠達有英文、自然和社會3科滿級分。
北市府8月到10月推動內湖綠運輸計畫，提供許多優惠方案，盼改善內湖交通，但因成效有限，捷運早鳥優惠、免費接駁車不再續辦，尖峰時段公車班次密度增加、計程車共乘等方案則保留，同時新增淡水往內湖科技園區等快速公車路線，成為綠運輸替代方案。
內湖綠運輸試辦計畫提供捷運文湖線縮短班距、早鳥4折優惠，還有內科西湖、內科港墘兩線免費接駁公車，一般公車路線綠16、藍50也增加尖峰上班時間班次密度，縮短5到10分鐘等待時間，並公告往返內湖的計程車共乘收費標準，推廣共乘，另也增加雙北快速公車路線。
交通局表示，計畫試辦期間，往內科的捷運於尖峰上班時間確實較試辦前、去年同期多出1000多人次，接駁公車每日平均運量則近850人。
負責支援的首都客運總經理李建文指出，接駁車每班平均運量不到20人，甚至還出現個位數，如果要正式營運恐怕無法負擔成本；台北捷運公司也表示，捷運優惠加上縮短班距後的成效並不好。
捷運早鳥優惠及接駁公車計畫雙雙喊卡，交通局表示，計畫原本就是嘗試性質，為公平起見，也不打算長久投注捷運文湖線，但尖峰時段，文湖線搭乘人次仍較過去增加300多人。
至於綠16、藍50公車，交通局表示，因載客量略有成長，每日平均載量有1700、1800多人，因此與捷運文湖線一樣，保留尖峰時段增加班次的機制；計程車共乘每日使用人數雖不到10人，但採納內湖科技園區所提出的需求，將繼續推廣。
交通局指出，雙北快速公車合作5年來已有20多條路線，近6個月也搭配綠運輸計畫依序增加955汐止、956板橋、957淡水往內湖等3條路線，957平均每天運量高達2000人，955也近1400人，956班次少只有258人，將視情況再增減調整，期盼快速公車能成為往內湖的綠運輸主力。
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